Langsundforbindelsen

Den 7. oktober 1998 kunne vi lese på Radio Karlsøy sin hjemmeside:

Fredag 16. oktober blir en gledens dag i Karlsøy. Da er det endelig slutt på bompenger for å passere gjennom Kvalsundtunnelen. Det betyr at vi i nesten 10 år har betalt bompenger . Den fine trafikkutviklingen har gjort at innkrevingen kan avsluttes allerede nå og ikke slik de første anslagene sa om 15 års bompengeperiode, går det fram av pressemelding fra Kvalsundforbindelsen A/S. 

Etter dette ble Kvalsundforbindelsen AS avviklet og Langsundforbindelsen AS stiftet, med formål å jobbe for en tunnel fra Ringvassøya, under Langsundet til Reinøya. Dette skulle være  første byggetrinn på fastlandsforbindelsen til Vannøya, via Karlsøya, og etter hvert en Ytre Kystriksveg nordover i fylket. Ved en realisering av Langsundforbindelsen ville Reinøya bli landfast, og seilingstiden med ferge fra Vannøya til Sætervika nord på Reinøya ville bli tilnærmet halvert, og seilingsfrekvensen økt.

Langsundforbindelsen har periodevis vært ett hett politisk tema, både lokalt og fylkespolitisk. Forbindelsen har flere ganger opplevd å bli forbigått av andre store samferdselsprosjekt i fylket, og trasevalget til prosjektet skapte for noen år siden lokalt heftig debatt og ble flyttet fra kommunesenteret til Lanes, lengre sør på Ringvassøya.

Debatten om dette trasevalget går fortsatt. For den ene fronten er plasseringen viktig og riktig i forhold til pendler/handleavstand til Tromsø. Den andre fronten mener at kommunesenteret Hansnes bli liggende for langt unna hovedferdselsåren i kommunen. Spesielt vil dette gå ut over de fra øyene som har sin arbeidsplass på Hansnes, og de som skal bruke rådhuset i forskjellige sammenhenger.

Imidlertid har det siste trasevalget stått ved lag og vært grunnlag for Fylkespolitikernes behandling i dag.

Den 1. desember 2009 har altså Fylkestinget vedtatt at Langsundforbindelsen skal bygges. - En gledens dag, og en viktig dag for utviklingen av Karlsøy kommune, sier ordfører Bent Gabrielsen, og legger til: - Dette sammen med utbyggingen av Fakken vindpark viser at kommunen nå er inne i en svært positiv periode, og vi må benytte anledningen til å ”slå på stortromma” i forhold til utvikling av andre viktige prosjekt.  

Karlsøya/Vannøyforbindelsen er allerede stiftet med formål å holde fokus på det neste store samferdselsprosjektet i Karlsøy kommune. Vi antar at dette politiske arbeidet eskalerer nå når Langsundforbindelsen endelig er vedtatt.

Under dagens møte i Fylkestinget har formannskapet, aksjonsgruppen for Langsundforbindelsen møtt opp, og Reinøy sjømat har servert spesialdesignet "tunnellburger" til politikerne. Om dette var avgjørende for det positive vedtaket vet ikke vi, men ”stuntet” var så vellykket at Fylkesordføreren takket fra talerstolen. Ordfører Bent Gabrielsen takker Reinøy sjømat for engasjementet, og for at salat fra Reinøy Gartneri var benyttet til flott og velsmakende pynt på burgerne. Også aksjonsgruppa, politikerne og alle andre som har jobbet positivt med prosjektet får en varm takk fra ordføreren.

Den vedtatte Fylkesvegplanen.pdf

Handlingsprogram.pdf